Різке зростання шахрайства на іспитах
Нові дані свідчать про те, що кількість випадків шахрайства під час практичних та теоретичних іспитів з водіння минулого року в Англії, Шотландії та Уельсі зросла майже на 50 відсотків.
Методи шахрайства різнилися, згідно з даними про свободу інформації Агентства з питань водіння та стандартів транспортних засобів (DVSA), понад 1100 випадків стосувалися використання Bluetooth-гарнітур.
Загалом майже 100 правопорушників було притягнуто до відповідальності за спробу обдурити себе або видати себе за кандидатів на іспит з водіння.
Керівники галузі звинуватили у зростанні загальнонаціональну нестачу іспитів та відчайдушне бажання водіїв скласти їх, тоді як DVSA звинуватила у цьому загальне зростання шахрайства та покращення виявлення.
Статистика та основні схеми обману
Запит на інформацію від Press Association News Agency щодо свободи інформації виявив 2844 спроби шахрайства під час іспитів з водіння за рік до вересня 2025 року, що на 47% більше, ніж попереднього року.
З них понад третина (1113) стосувалася використання технологій, таких як навушники, підключені через Bluetooth до прихованого телефону, для спроби списати на теоретичному іспиті.
Тим часом люди 1084 рази намагалися скласти теоретичні іспити, видаючи себе за зареєстрованого кандидата.
А у 647 інцидентах люди видавали себе за зареєстрованих кандидатів на практичний іспит.
Небезпека для безпеки дорожнього руху
Доктор Раша Кассем, керівник Дослідницької групи шахрайства в Астонському університеті, попередила про небезпеку незаконного складання іспитів людьми, які насправді не знають, як керувати автомобілем.
«Це означає, що буде більше аварій, зіткнень, проблем зі страхуванням, пошкодження автомобіля та людських жертв, травм, а в деяких випадках і смерті», – сказала вона.
«Повинна бути обізнаність громадськості, тому що це серйозний злочин, з моєї точки зору, а також з точки зору закону. Це шахрайство».
Покарання для шахраїв
Імітатори та ті, хто їх використовує, загрожують покараннями від заборони керування транспортними засобами до тюремного ув’язнення. Їх також можуть зобов’язати виконувати неоплачувану роботу або сплатити судові витрати.
Дев’яносто шість осіб було притягнуто до відповідальності за спробу шахрайства на іспитах з водіння або видавання себе за кандидатів протягом 12 місяців до вересня минулого року.
Заходи боротьби з шахрайством
Серед заходів, вжитих для запобігання шахрайству, було зіставлення обличчя кандидата на практичний іспит з його фотографією в посвідченні особи, а також прохання до кандидатів на теоретичний іспит засукати рукави та показати, що їхні кишені порожні.
Реальні приклади судових справ
Серед людей, яких минулого року переслідували, як повідомляє інформаційне агентство Press Association, є 23-річний Кунаїн Хан, якого у червні 2025 року засудили до восьми місяців тюремного ув’язнення після того, як він визнав себе винним у тому, що 12 разів видавав себе за учня в центрах теоретичного тестування.
Суд повідомив, що імітаторам можуть заплатити до 2000 фунтів стерлінгів за успішне складання іспиту.
42-річна Соріна-Ана Туркіту зізналася у спробі скласти практичний іспит з водіння від імені іншої особи. У вересні 2025 року її засудили до 12 тижнів позбавлення волі з відстрочкою виконання терміну на 18 місяців.
А 22-річного Алі Расула у листопаді 2025 року засудили до двох років позбавлення волі після того, як його спіймали на неодноразових спробах обману теоретичного іспиту протягом восьми місяців, використовуючи прихований навушник або імітатор.
Очікування іспитів як фактор ризику
Зростання кількості повідомлень про обман відбувається через те, що водіям-початківцям постійно доводиться довго чекати на практичні іспити. DVSA заявила, що не має доказів того, що шахрайство пов’язане з часом очікування.
Однак Карлі Брукфілд, виконавчий директор Асоціації інструкторів з водіння, сказала BBC, що її не здивувало зростання шахрайства в цьому контексті.
«В епоху великого попиту, але дуже малої стабільної пропозиції, здається майже неминучим, що люди будуть вдаватися до ризикованої поведінки, як-от використання сервісу для шахраїв, щоб спробувати пройти кваліфікацію».
Вона сказала, що люди, які «не хочуть ризикувати, потрапляючи в болісну карусель і намагаючись отримати ще одне місце… можуть, на жаль, ризикнути шахраювати».
Доктор Кассем також вважав, що тривалий час очікування на бронювання місця, ймовірно, є одним із факторів, оскільки деякі люди вдаються до шахрайства з таких причин, як потреба швидко отримати посвідчення для роботи.
Системні проблеми та дії влади
У грудні Національне аудиторське управління попередило, що затримка з іспитами на водіння не буде вирішена до листопада 2027 року.
Причини включають поганий набір та утримання екзаменаторів, а також сторонні веб-сайти, які бронюють місця за допомогою автоматизованих програм, відомих як боти.
Міністерство транспорту (DfT) раніше оголосило про додаткові дії, спрямовані на зменшення затримки, включаючи найм військових екзаменаторів з водіння та дозвіл водіям-початківцям бронювати та керувати своїми практичними іспитами на водіння лише з наступної весни.
Позиція DVSA
Маріан Кітсон, директор служби правоохоронних органів DVSA, заявила, що організація прагне боротися з шахрайством з практичними та теоретичними іспитами та розширила свої можливості виявлення.
«Вкрай важливо, щоб усі водії продемонстрували, що вони мають необхідні навички, знання та ставлення до безпечного водіння. Люди, які намагаються обдурити іспити на водіння, ставлять все під сумнів». «Учасники дорожнього руху наражаються на ризик, намагаючись шахрайським шляхом отримати водійські права», – сказала вона.
«Наша команда з боротьби з шахрайством проводить ретельні розслідування підозр у шахрайстві, співпрацюючи з поліцією, щоб притягнути шахраїв до відповідальності та забезпечити безпеку на дорогах Великої Британії».
Джерело: BBC
