Колишній шеф-дизайнер Mercedes-Benz Горден Вагенер, пішовши на пенсію, наважився показати світу одну з найцінніших «прихованих перлин» компанії. Це сучасна реінкарнація легендарного гоночного седана AMG 300 SEL 6.8, відомого як «Червона свиня» (Rote Sau). Автомобіль, який мав стати символом відродження спортивної спадщини бренду, роками тримали в темряві через рішення маркетологів.
Чому Mercedes ховав цей шедевр?
У світі автопрому сотні сміливих проектів помирають у столах дизайнерів. Маркетологи часто зупиняють розробки, які здаються занадто ризикованими або недостатньо прибутковими. Концепт «Червоної свині» від Вагенера став жертвою саме такого підходу, попри його неймовірний дизайн та історичну цінність. Лише зараз, у своїй книзі «Культовий дизайн», Вагенер зміг поділитися цим баченням із фанатами.
Урок історії: як «Свиня» зробила AMG відомим
Оригінальний Mercedes-Benz 300 SEL 6.8 з’явився на світ у 1971 році, коли AMG ще не була частиною Mercedes. Тюнери взяли розкішний важкий седан і перетворили його на гоночного монстра. Попри колосальні розміри та скепсис критиків, автомобіль посів друге місце у 24-годинній гонці Спа-Франкоршам. Яскраво-червоний колір та незграбність принесли йому прізвисько Rote Sau, а перемога назавжди вписала ім’я AMG в історію автоспорту.
Дизайн майбутнього з ретро-акцентами
Сучасний концепт поєднує в собі мускулистий силует широкоплечого седана та футуристичні технології:
- Гігантська хромована решітка: Домінує в передній частині, нагадуючи підсвічені елементи нових GLC EV.
- Світлодіодна оптика: Жовті круглі фари імітують класичні гоночні ліхтарі 70-х, але виконані у формі трикутної зірки.
- Кузов: Опуклі форми та імпозантний вигляд роблять його ідеальним доповненням до лінійки Vision Iconic.
Що це означає для України
В Україні бренд Mercedes-Benz та суббренд AMG мають культовий статус.
- Культура тюнінгу: Історія «Червоної свині» є натхненням для українських реставраторів та кастом-майстерень, які відновлюють класичні моделі W108/W109.
- Інвестиційна привабливість: Поява таких концептів підігріває ринок колекційних авто в Україні. Навіть якщо концепт не піде в серію, він задає тон дизайну для майбутніх моделей, які з’являться в українських дилерів.
- Дизайнерська освіта: Для молодих українських дизайнерів кейс Вагенера — це приклад того, як можна переосмислити національну та корпоративну спадщину, створюючи продукти, що випереджають час.
За матеріалами: Car and Driver
