Світовий нафтовий ринок відреагував ще до відкриття бірж: після атак на торговельні судна поблизу Ормузької протоки судноплавство в регіоні фактично зупинилося, а ціни на нафту стрімко пішли вгору. Загроза блокування ключового маршруту, через який проходить п’ята частина глобальних поставок енергоносіїв, уже перетворила локальну військову ескалацію на фактор світової економічної нестабільності.
Загострення в ключовій точці світової торгівлі
Щонайменше два торговельні судна зазнали ураження поблизу Ормузької протоки — одного з найважливіших морських шляхів планети. Інциденти сталися на тлі різкого загострення ситуації на Близькому Сході, де Іран обмінюється ударами зі Ізраїль та реагує на дії США.
За даними Центр морських торговельних операцій Великої Британії (UKMTO), одне судно було вражене на східному підході до протоки, інше — біля узбережжя ОАЕ. Попри пошкодження, один із кораблів планував продовжити рейс.
Протока, через яку йде п’ята частина світової нафти
Ормузька протока — стратегічний вузол, яким транспортується близько 20% світових поставок нафти й газу. Іран публічно попередив комерційні судна про небезпеку проходження цього маршруту. Як наслідок, міжнародне судноплавство фактично завмерло: сотні танкерів очікують у відкритих водах, уникаючи входу в небезпечну зону.
Аналітики платформи Kpler зазначають, що ризики для екіпажів і вантажів різко зросли, а страхування суден у регіоні подорожчало в рази. Це робить навіть короткострокове блокування протоки критичним фактором для глобальних ринків.
Реакція ринку: нафта дорожчає ще до відкриття бірж
Попри те що ф’ючерси на нафту марки Brent мали відкритися пізніше, позабіржові угоди вже зафіксували стрибок цін приблизно на 10% — до близько $80 за барель. Частина аналітиків не виключає сценарію, за якого в разі тривалої блокади Ормузької протоки ціна може перевищити $100.
Судноплавні компанії змінюють маршрути
На тлі ескалації одна з найбільших контейнерних груп світу — Maersk — оголосила про призупинення рейсів через Баб-ель-Мандебську протоку та Суецький канал. Судна перенаправляють навколо мису Доброї Надії, що означає довші маршрути, затримки поставок і додаткові витрати для бізнесу.
Суперечливі повідомлення та ризик подальшої ескалації
Джерела з морської безпеки, на які посилається Reuters, повідомляють про пошкодження нафтового танкера під прапором Маршаллових островів біля узбережжя Оману. Водночас іранські державні медіа заявляють про нібито зіткнення та затоплення судна під час «незаконного» проходу протокою — цю інформацію BBC News наразі не змогла незалежно підтвердити.
Чи зможе ОПЕК+ стримати зростання цін
Країни альянсу ОПЕК+ погодилися збільшити видобуток нафти більш ніж на 200 тис. барелів на добу, щоб пом’якшити ринковий шок. Однак експерти сумніваються, що цього буде достатньо, якщо конфлікт затягнеться і судноплавство через Ормузьку протоку залишатиметься обмеженим.
Що це означає для світу
Будь-яка тривала дестабілізація в районі Ормузької протоки неминуче вдарить по глобальних ланцюгах постачання енергоносіїв. Для споживачів це може означати зростання цін на пальне, для економік — додатковий інфляційний тиск, а для політиків — нові виклики у сфері енергетичної безпеки.
