Велика Британія приєднається до великого проекту вітрових електростанцій з дев’ятьма європейськими країнами

Велика Британія приєднається до великого проекту вітрових електростанцій з дев’ятьма європейськими країнами

Велика Британія та новий проект морських вітрових електростанцій

Велика Британія має намір підтримати величезний новий парк морських вітрових проектів у Північному морі разом із дев’ятьма іншими європейськими країнами, включаючи Норвегію, Німеччину та Нідерланди.

Уряд стверджує, що угода зміцнить енергетичну безпеку, пропонуючи вихід з того, що він називає «американськими гірками викопного палива».

Підключення вітрових електростанцій до кількох країн

Вперше деякі з нових вітрових електростанцій будуть з’єднані з кількома країнами за допомогою підводних кабелів, відомих як інтерконектори, що, на думку прихильників, має знизити ціни в усьому регіоні.

Але це може виявитися суперечливим, оскільки оператори вітрових електростанцій зможуть вибирати між країнами, щоб продавати електроенергію тому, хто запропонує найвищу ціну, що потенційно може призвести до зростання цін на електроенергію, коли постачання обмежене.

Декларація міністра енергетики

Міністр енергетики Ед Мілібенд підпише декларацію в понеділок на зустрічі щодо майбутнього Північного моря в німецькому місті Гамбург, зобов’язавшись завершити проект до 2050 року.

Джейн Купер, заступниця генерального директора галузевої організації RenewableUK, заявила, що угода «знизить витрати для платників рахунків», а також підвищить «енергетичну безпеку Великої Британії та всієї Північної Морський регіон значно”.

Але Клер Кунтінью, тіньовий міністр енергетики, попередила: “Ми не можемо уникнути того факту, що поспіх у будівництві вітрових електростанцій з шаленою швидкістю збільшує рахунки за електроенергію для всіх”.

Мережа підводних кабелів та економічний ефект

Мережа підводних кабелів вже з’єднує електромережі європейських країн – у Великій Британії є 10 таких кабелів – але підключення вітрових електростанцій безпосередньо до кількох країн буде першим.

Більшість економістів у галузі енергетики погоджуються, що збільшення кількості з’єднань між британськими та іншими європейськими мережами має знизити витрати та покращити безпеку постачання.

Вигоди для споживачів та розподіл енергії

На початку цього місяця Національна мережа Великої Британії опублікувала документ, у якому йдеться про те, що така домовленість може скоротити так звані платежі за обмеження, які стягуються, коли вітрові електростанції просять не виробляти електроенергію через надмірне перевантаження електромережі.

В окремому звіті йдеться, що споживачі Великої Британії заощадили 1,6 млрд фунтів стерлінгів завдяки дев’яти існуючим підводним кабелям, що з’єднують Велику Британію з Європою, з 2023 року.

Національна мережа заявила, що кабелі допомагають згладити сплески цін, оскільки завдяки різницям у часових поясах надлишок енергії, вироблений поза піковими годинами в інших місцях, можна дешево продати Великій Британії.

Суперечки та регулювання інтерконекторів

Але інтерконектори виявилися суперечливими в Норвегії, де виникли побоювання, що продаж електроенергії іноземним країнам може зменшити постачання для норвезьких споживачів і, отже, збільшити ціну, яку вони платять.

Щоб запобігти цьому, уряд запровадив нові правила для обмеження експорту електроенергії, коли внутрішні постачання можуть бути під загрозою.

Норвегія також відмовила у дозволі на новий інтерконектор для Шотландія.

Безпека морської енергетичної інфраструктури

НАТО та Європейська комісія також беруть участь у саміті, який, як очікується, включатиме зобов’язання щодо посилення безпеки морської енергетичної інфраструктури на тлі зростаючої стурбованості щодо саботажу та небезпечної морської діяльності.

Угода підкреслює незмінну відданість Європи вітроенергетиці, незважаючи на нову критику з боку президента США Дональда Трампа, який знову розкритикував те, що він назвав «вітряками», під час виступу на Всесвітньому економічному форумі в Давосі.

Плани розвитку морської вітроенергетики

Країни Північного моря три роки тому зобов’язалися розробити 300 гігават (ГВт) морських вітрових потужностей. Ця нова угода означає, що 100 ГВт з загальної кількості буде побудовано спільно. Очікується, що 20 ГВт з них мають бути введені в експлуатацію до 2030 року.

Лідери світової морської вітроенергетики

Китай наразі лідирує у світі з морської вітроенергетики, маючи 43 ГВт з 83 ГВт встановленої потужності світу, згідно зі звітом галузевої організації RenewableUK, опублікованим минулого року.

Велика Британія посідає друге місце, майже 16 ГВт вже в експлуатації. Уряд Великої Британії уклав контракти на будівництво ще 20 ГВт, включаючи 8,4 ГВт, узгоджені в рекордному раунді торгів на початку цього місяця.

Політичні суперечки та підтримка проекту

Уряд критикували консерватори за «фіксацію» високих цін на морську вітроенергетику.

Партія реформ також неодноразово критикувала вартість нульового рівня викидів, але ліберальні демократи та зелені підтримують розширення відновлюваних джерел енергії для боротьби із загрозою зміни клімату та стимулювання створення зелених робочих місць.

Шотландська національна партія та Plaid Cymru також підтримують зростання морської вітроенергетики, але стверджують, що Шотландія та Уельс повинні контролювати свої енергетичні ресурси.

Джерело: BBC